Afrika

Keyptaundan Nordoewergacha (Namibiya chegarasi)

Pin
Send
Share
Send


Garchi rasmiy ravishda bo'lsa ham, bu safarning birinchi kuni emas edi. Biz 24 soatdan oldin kelishimiz kerak edi, ammo bir necha kun oldin Dubay aeroportida sodir bo'lgan samolyot halokati sababli bizning Barselonadan reysimiz 7 soatga kechikdi. Shubhasiz, biz Keyptaun bilan aloqamizni yo'qotdik. Shunga qaramay, bizga omad kulib boqdi, chunki ular keyingi kun parvozda bizni almashtirishdi.

Keyptaun aeroportiga etib kelganimizda, sumkalarimiz bizni kutib turgan edi. Dubayda hukm surgan tartibsizliklar tufayli yuklar bizdan oldin kelgan edi. Omad tilaymiz, chunki bizning yo'nalishimiz boshqa kechikishlarga duch kelolmadi.

Kunduzi soat ettilarda biz Keyptaun shahridagi turar joyga etib keldik Xarperning uyi, Green Point hududida 100 yoshli uy butunlay qayta tiklandi. Xona juda salqin edi, lekin bir kun oldin turar joyni band qilishga shoshilib, hammom birgalikda bo'lishini bilmasdik. Yaxshiyamki, hammom yaqin atrofda edi, u juda toza va sovun va kremlarga boy edi. Afsuski, Keyptaundan boshqa hech narsa ko'rmadik, chunki ertasi kuni birinchi yo'lni boshlash uchun erta turish kerak edi. Namibiya chegarasini kesib o'tganimizdan keyin birinchi shahar bo'lgan Noordoewerga etib borishimiz kerak edi.

Ertalab soat yettida biz mashinada va yo'lda edik. Bizdan 700 kilometr oldinda, GPS-ga binoan biz etti soat ichida qamrab olamiz. Albatta, Afrika bo'ylab sayohat qilayotganda siz hech qachon bilmaysiz.

Keyptaun atrofida podshipniklarni olish uchun siz N7-ga qanday borishni aytib beradigan GPS-ga ega bo'lishingiz kerak. Bu Keyptaunni Namibiya bilan bog'laydigan "Key Namibiya" marshruti. Ushbu yo'lga kirganingizda hech qanday yo'qotish bo'lmaydi, bu har bir yo'nalishda bir qatorli yo'l bilan chegaraga to'g'ri keladi.

Yakshanba kuni ertalab edi, shuning uchun transport ko'p emas edi. Ko'pgina odamlar ish joyiga piyoda ketayotganlarida, biz Keyptaunning chetidagi katta shahar chetidan o'tdik. Dastlabki ikki soat ichida biz juda ko'p tuman ko'rdik, ba'zi joylarda qalin va biroz sovuq. Avtomobilning termometri tashqarida 7 daraja bilan belgilangan.

Biz haydab chiqdik va dam olish uchun to'xtash uchun yo'l yaqinidagi bironta benzin stantsiyasini yoki restoranni topolmadik. Agar siz yonilg'i quyishni xohlasangiz, siz chetlab o'tib, siz o'tadigan qishloqlarning bir qismiga kirishingiz kerak edi. Dam olish maskanlari ko'p edi, ular orasida stullar va soyali kichkina tom bor edi. Ulardan birida biz bir necha daqiqa dam olishni va biron narsa eyishni to'xtatamiz. Uyda pishiriq olib, idishlarda suv bor edi Harper's House o'z mijozlariga bepul xizmat ko'rsatadi.

Keyinchalik, Klawerda biz yo'lning etagidagi birinchi yoqilg'i quyish stantsiyasini - Trawal Truck Innni topdik va biz tankni to'ldirish uchun to'xtadik. 23 litr bizga 280 rand turadi. N7 aksariyat hollarda katta tekislik bo'lib, u ba'zi tog 'tizmalari orqali o'tadi, garchi u ba'zi tog' dovonlaridan ham o'tib ketsa. Ruxsat etilgan maksimal tezlik odatda 120 km / soatni tashkil etadi, garchi ba'zi uchastkalari bo'lsa ham, ular 80 yoki 100 km / s gacha kamayadi. Tezlik bilan tomosha qilish juda muhim, chunki ko'plab odamlar elkama-elka yurish bilan yurishadi yoki siz yo'lga bostirib kirayotgan baboon to'plami kabi barcha hayvonlarni kesib o'tishingiz mumkin.

Springbok - Janubiy Afrikaning oxirgi eng yirik aholisi va u erda biz ovqatlanishga qaror qildik. Mana bir nechta tez ovqatlanish, shu jumladan Nandoning. Biz bu restoranni allaqachon bilar edik Botsvana safari, va bu bizning eng sevimlilarimizdan biri edi. Biz to'rtdan bir panjara qilingan tovuqni limon sousi va o'tlar bilan yedik. Tanlash uchun bir nechta soslar mavjud, eng mashhuri - bu peri-peri.

Qisqa tushlik tanaffusidan keyin biz marshrutni davom ettiramiz. Nihoyat, kunduzgi soat uch yarimda biz hujjatlarni rasmiylashtirishga vaqt ajratishga tayyor bo'lgan chegaraga etib keldik.

Viooldrifda Janubiy Afrika chegarasiga kelganingizda, siz to'xtashingiz kerak bo'lgan politsiya stendini topasiz. Politsiyachi bir varaqqa mashinaning ma'lumotlarini va yo'lovchilar sonini yozib oladi va sizga beradi. Keyin ofislar oldida to'xtab turish joyiga borishingiz kerak. U erda siz birinchi "Immigratsion jo'nashlar" eshigiga borishingiz kerak. U erda siz pasportni va qog'ozni berasiz. Ushbu oynada sizga Janubiy Afrikadan chiqish pasportlari muhrlanadi. Agar sizda e'lon qilish uchun hech narsa bo'lmasa, siz "bojxona" (bojxona) deb nomlangan 2-eshikni o'tkazib yuborasiz va to'g'ridan-to'g'ri 3-sonli "Janubiy Afrika politsiyasi xizmati" eshigiga borasiz. U erda registrga avtomobil va haydovchining ma'lumotlarini yozib qo'yish kerak.

Bu tugallangandan so'ng, siz mashinaga o'tirib, Namibiyaga olib boradigan chiqish joyiga borasiz. Yana bir nazorat punkti mavjud, unda yana bir militsioner yana pasportingizni va hamma narsaning boshida sizga bergan qog'ozni so'rab oladi. Bu avtoulovning ba'zi bir qo'shimcha ma'lumotlarini qayd etadi va siz kirganingizda sizga bergan qog'oz varaqasini topshirishingiz kerak bo'lgan oxirgi katagiga qadar davom etishingiz mumkin. Bu amalga oshirilgandan so'ng siz Namibiyaga borishingiz mumkin. Bu erda Kanar orollaridagi kabi bir soat kam.

Pin
Send
Share
Send